第二章 加速度因子和阻力係數
加速度因子(acceleration factor)為加速度的大小與重力加速度的比值。因此,當某車的加速度因子為0.5時,代表該車的加速度為0.5g,即,加速度因子無單位。阻力係數(drag factor)在國外鑑定單位常用來取代摩擦係數,它的優點為當車輛制動時並非所有的車輪都鎖死。因此,用摩擦係數並不精確,此時採用阻力係數來代替摩擦係數更能真實的反應路面對車輛的阻力。
2-5 側向加速度因子
當側向加速度因子大於路面的阻力因子時,車子將側滑。
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:側向加速度因子(Lateral acceleration factor)
h:車重心高度(m)
S:車速
R:彎道曲率半徑(m)